Tot-Marc de bicicleta de carretera: on la versatilitat es combina amb el rendiment
El marc de bicicleta de carretera-s'ha dissenyat per alliberar-se dels límits del terreny, combinant l'eficiència de la bicicleta de carretera amb la resiliència preparada per la grava-. Fabricat amb materials robusts però lleugers, aconsegueix l'equilibri perfecte-prou rígid per a sprints suaus al paviment, tot i que és compatible per absorbir els cops de grava.
La seva geometria es troba entre la carretera i la grava: un abast una mica més relaxat per a una comoditat de llarg-conduir, combinat amb l'espai lliure per a pneumàtics més amples (fins a 45 mm) que adhereixen a superfícies soltes. Tant si viatgeu diaris pels carrers de la ciutat, explorau camins rurals o abordeu aventures en -terranis mixtes, aquest marc s'adapta perfectament. No és només un marc de bicicleta-és el teu bitllet per anar a qualsevol lloc.

Sespecificació

Nota	Només és compatible amb la informació del grup de canvis electrònics
Tipus	TT-X68 (marc de carretera de disc)
El conjunt de marcs	Marc+forquilla+tija de seient+manillar+separadors+auriculars+eix passant
Material	Full Carbon T1000
Mida	44/49/52/54/56/58CM
Encaminament	Cables interns complets
Mida dels auriculars	Superior 1-1/2 (52 mm) Avall 1-1/2 (52 mm)
Pedalier inferior	BSA (68 mm)
Eixos pasants	Davant 10012 Darrera 14212mm
Pes del marc	877/+-40g (54 cm)
Pes de la forquilla	395/+-40g
Pes de la tija del seient	196/+-20g
Pes del manillar HB068	346/+-20g
Longitud de la tija del seient	44/49/52 utilitza tija de seient de 300 mm 54/56/58 utilitza tija de seient de 380 mm
Mida de la tija	75/90/100/110/120/130MM
Mida del manillar	380/400/420/440MM
Pneumàtics Max	700*32C
Grups	Només admet canvis electrònics
Rotor de disc	davanter i posterior de 140 mm (160 mm necessiten un adaptador addicional)
Garantia	Frame- 2 Anys, Fork- 1 Any
Origen	Shenzhen, Xina
Mercat	Europa, Nord, Amèrica, Àsia

Preguntes freqüents

P: En què es diferencia un marc de tot-carretera dels marcs de carretera o grava?

R: Equilibra la rigidesa de la bicicleta de carretera (per a la velocitat del paviment) i el compliment del marc de grava (per a terrenys accidentats). La geometria és lleugerament relaxada (més comoditat que a la carretera) amb un espai lliure dels pneumàtics més ampli (fins a 45 mm, menys que la grava dedicada), ideal per a superfícies mixtes, no només per a un tipus.

P: Quina mida de pneumàtic funciona millor amb un quadre de bicicletes de tot-carretera?

R: La majoria dels pneumàtics de 32-45 mm. 32-38mm són ideals per a passejades pavimentades/ciutats (equilibri entre velocitat i comoditat), mentre que els de 40-45 mm excel·lent en grava/terra. L'espai lliure del marc us permet canviar els pneumàtics segons el terreny, maximitzant la versatilitat.

P: Un marc per a tot-carretera és adequat per a recorreguts-de llarga distància?

A: Sí. La seva geometria relaxada redueix la-tensió superior del cos i el marc compatible absorbeix les vibracions de les zones rugoses. Combinat amb pneumàtics més amples per obtenir un amortiment addicional, ofereix comoditat durant hores, perfecte per a passejades en diversos-terrenys o per a aventures de cap de setmana.

Etiquetes populars: Marc de disc de bicicleta de carretera, fabricants, proveïdors de marcs de disc de bicicleta de carretera de la Xina

Quadre de disc de bicicleta de carretera

Sespecificació

Preguntes freqüents

Potser també t'agrada

Enviar la consulta